
威海力(li)建液壓設備廠
經營模式:生產加工
地(di)址:山東省威海(hai)市羊亭孫家(jia)灘工業園
主營(ying):液壓(ya)(ya)缸,油缸,液壓(ya)(ya)系統
業務(wu)熱線(xian):
QQ:3049278720
液(ye)壓系統是控(kong)制(zhi)離(li)合器、剎車、換檔等,將液(ye)體(ti)的壓力能轉換為機(ji)械能。液(ye)壓系統由六個部(bu)分組(zu)成(cheng):
能(neng)(neng)源裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)部(bu)分(fen)(fen):把機(ji)械能(neng)(neng)轉換成(cheng)流(liu)(liu)體的(de)壓(ya)(ya)力(li)能(neng)(neng)的(de)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi),一(yi)般(ban)指的(de)就是(shi)(shi)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)泵了(le),要是(shi)(shi)氣動就是(shi)(shi)空氣壓(ya)(ya)縮機(ji)。也就是(shi)(shi)動力(li)部(bu)分(fen)(fen)。執行裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)部(bu)分(fen)(fen):把流(liu)(liu)體的(de)壓(ya)(ya)力(li)轉換成(cheng)機(ji)械能(neng)(neng)的(de)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi),一(yi)般(ban)指的(de)是(shi)(shi)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)和(he)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)馬達吧。控制(zhi)調節(jie)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)部(bu)分(fen)(fen):對液(ye)(ye)壓(ya)(ya)系統(tong)中(zhong)流(liu)(liu)體的(de)壓(ya)(ya)力(li)、流(liu)(liu)量和(he)流(liu)(liu)動方向(xiang)進(jin)行控制(zhi)和(he)調節(jie)不裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)部(bu)分(fen)(fen),如溢流(liu)(liu)閥(fa)、節(jie)流(liu)(liu)閥(fa)、換向(xiang)閥(fa)等(deng)。輔(fu)助裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)部(bu)分(fen)(fen):除了(le)上(shang)面的(de)3項(xiang)以外,如油(you)箱(xiang)、過濾器、蓄能(neng)(neng)器等(deng)。傳動介質:傳遞能(neng)(neng)量的(de)介質。液(ye)(ye)壓(ya)(ya)油(you):組(zu)成(cheng)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)系統(tong)的(de)一(yi)個組(zu)成(cheng)部(bu)分(fen)(fen),液(ye)(ye)壓(ya)(ya)油(you)一(yi)般(ban)不會歸到輔(fu)助裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)。
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主要是審查該項設計能否(fou)達(da)到(dao)預期的(de)(de)工(gong)作(zuo)(zuo)目(mu)標,能否(fou)實(shi)現機(ji)器的(de)(de)動作(zuo)(zuo)和(he)達(da)到(dao)各項性能指標。安裝工(gong)藝有無實(shi)現的(de)(de)可(ke)能。多方面了(le)解設計總體各部(bu)分(fen)的(de)(de)組成(cheng),深入地了(le)解各部(bu)分(fen)所(suo)起的(de)(de)作(zuo)(zuo)用。審查的(de)(de)主要內容包含以下(xia)幾點:
1、 審查液壓系統的設計
2、 鑒(jian)定液壓系統原理(li)圖的合理(li)性
3、 評價系統的制造工(gong)藝(yi)水(shui)平
4、 檢查(cha)并確認液壓(ya)系(xi)統的凈化程度(du)
5、 液(ye)壓系(xi)統零部件的(de)確認
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液壓制(zhi)動(dong)(dong)系統(tong)產生制(zhi)動(dong)(dong)效能不良的原因(yin),一(yi)般可根據制(zhi)動(dong)(dong)踏(ta)板(ban)行(xing)程(俗稱高、低)、踏(ta)制(zhi)動(dong)(dong)踏(ta)板(ban)時的軟硬感覺、踏(ta)下制(zhi)動(dong)(dong)踏(ta)板(ban)后的穩定(ding)性以及(ji)邊疆多腳制(zhi)動(dong)(dong)時踏(ta)板(ban)高度(du)來判斷。
1.連續(xu)幾腳(jiao)制動時,踏板(ban)高度仍(reng)過低,且在第二腳(jiao)制動后,感到總泵活塞(sai)未回(hui)位,踏下制動踏板(ban)即(ji)有總泵推桿與活塞(sai)碰擊響聲,是(shi)總泵皮碗裂縫或其連續(xu)幾腳(jiao),回(hui)位彈簧太(tai)軟。
2.連續幾(ji)腳制動時踏板高度稍(shao)有(you)高,并有(you)彈性,說明制動管路(lu)中滲入了空氣(qi)。
3.連(lian)續幾腳(jiao),踏板(ban)均(jun)被踏到(dao)(dao)底,并感到(dao)(dao)踏板(ban)毫無反力,說(shuo)明總泵儲液(ye)室內制(zhi)動(dong)液(ye)嚴重虧損。
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